Responsable d'exploitation transport routier de personnes

En quelques mots

Tu diriges l'exploitation d'un réseau de bus ou d'autocars : tu organises les lignes, les horaires, les plannings des conducteurs et la maintenance des véhicules. Tu gères les imprévus, tu veilles à la sécurité et à la qualité du service. Tu travailles en bureau et sur le terrain. Il faut du leadership et de l'organisation.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

• Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport

  • Coordonner les plannings d'un site d'exploitation de transports routiers
  • Etablir le graphicage et l'habillage correspondant à l'offre de transport
  • Organiser et planifier les mouvements du matériel roulant selon la densité du trafic, les véhicules disponibles, ...
  • Superviser l'activité d'un site d'exploitation de transport routier de personnes
• Evaluer et développer les compétences de ses collaborateurs

  • Etablir un suivi des formations liées à la sécurité et aux procédures d'urgence
  • Evaluer les compétences de ses collaborateurs et assurer des entretiens annuels
• Définir et mettre en oeuvre des protocoles de sécurité

  • Communiquer clairement les consignes de sécurité
  • Déployer et mettre en place les mesures palliatives en cas de situation perturbée (information voyageurs, transport de remplacement, sécurité du personnel, etc.)
• Organiser une opération logistique de transport

  • Organiser l'exploitation de transports de personnes
  • Organiser les itinéraires de transport pour optimiser les temps de trajet
• Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité

  • Effectuer des rapports quotidiens d'activité
  • Etablir des rapports de production et d'incidents
• Gérer la relation avec les fournisseurs, sous-traitants, prestataires

  • Assurer la liaison avec les services de maintenance
  • Assurer les relations et le suivi avec les différentes parties prenantes du projet (sous-traitants, fournisseurs, clients finaux, collectivités, opérateurs)
• Contrôler et faire appliquer le respect de dispositions légales et réglementaires

  • Assurer la conformité avec les lois sur le transport de personnes
  • Assurer le respect des normes environnementales
• Gérer des réclamations et litiges

  • Gérer les incidents et les réclamations des usagers
  • Gérer les réclamations et assurer un suivi de qualité

Dans le ROME, ce métier compte 3 compétences liées à la transition écologique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

• Faire preuve de leadership
• Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
• Faire preuve de rigueur et de précision

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Organiser, Aider, Entreprendre.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Écrit.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Les formations Parcoursup pour y aller

Niveau le plus fréquent des diplômes enregistrés au RNCP pour ce métier : bac + 3.

Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.

Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.

Diplômes et titres qui y préparent

Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.

• Titre professionnel Exploitant régulateur en transport routier de voyageursbac + 2
• Licence pro Management des transports et de la distributionbac + 3 ou 4
• Ingénieur diplômé de l’école d’ingénieurs Jules Verne de l’université d’Amiens, spécialité logistiquebac + 5
• Responsable exploitation et méthodes en transport de voyageursbac + 3 ou 4
• Sciences et ingénierie – Génie de l’aménagementbac + 3 ou 4
• Manager transports et logistiquebac + 5

Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.

Stages pour découvrir ce métier

Cherche un stage ou un job d'été dans une société de transport public ou d'autocars. Un stage en bac professionnel de transport, en BTS ou en BUT te permet de suivre un responsable d'exploitation.

Carrière et salaire

Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).

Avenir, recrutement et IA

• Emploi de la famille « Cadres des transports, de la logistique et navigants de l’aviation » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+6 % selon la projection).
• D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (26 % des emplois de 2019).
• En 2026, les employeurs prévoient 600 recrutements de « Cadres des transports et du tourisme », dont 65 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers.
• Le 2 octobre 2026, 20 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4202.
• Recrutement dans la moyenne pour ce métier (tension 3 sur 5 en 2024, Dares).
• L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
• Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 9 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.

Métiers proches

• Agent de planning (planification) / agente de planning (planification)

Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.

Des grandes entreprises de ce domaine

• DSV RoadTransports routiers de fret interurbains · Montaigu-Vendée · 5 000 à 9 999 salariés
• Itm Logistique Alimentaire InternationalTransports routiers de fret de proximité · Paris 15 · 5 000 à 9 999 salariés
• Kuehne + Nagel RoadTransports routiers de fret interurbains · Villefranche-sur-Saone · 2 000 à 4 999 salariés
• DHL International Express (France)Transports routiers de fret de proximité · Le Bourget · 2 000 à 4 999 salariés
• Dachser FranceTransports routiers de fret interurbains · Chanverrie · 2 000 à 4 999 salariés
• Xpo Distribution FranceTransports routiers de fret interurbains · Lyon · 2 000 à 4 999 salariés

Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel d'encadrement du transport routier » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises

Autres noms de ce métier

Directeur / Directrice d'exploitation transport routier de personnes · Directeur / Directrice d'unité opérationnelle transport routier de personnes · Responsable d'agence de transport de personnes · Responsable d'exploitation de transport routier de particuliers · Responsable de centre de transport de personnes · Responsable des opérations transport routier de personnes