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Transport et Logistique · Personnel d'encadrement de la logistique

Ingénieur logistique / ingénieure logistique

L'ingénieur logistique conçoit et améliore l'organisation du transport, du stockage et de la livraison des marchandises pour aller plus vite et coûter moins.

En bref

Niveau d'études
bac + 5
Accès
Ouvert
Salaire du débutant
de 36 000 à 70 000 € brut par an
Vers 10 ans d'expérience
de 38 000 à 75 000 € brut par an
Recrutement
Assez facile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Dans la moyenne
Intelligence artificielle
Peu touché par l'IA
Formations Parcoursup
2 types, 549 formations

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

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MétierY allerSalaireAutour

En quelques mots

Tu travailles dans une entreprise industrielle, de distribution ou de transport. Tu analyses les flux, tu proposes des solutions, tu suis les projets, tu travailles avec les équipes d'entrepôt et de transport et tu présentes des résultats. Il faut de l'organisation, de la rigueur, de la réactivité et de l'esprit d'équipe. Tu alternes le bureau et le terrain.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Au quotidien

Définir l'organisation

À la tête de son service, l'ingénieur ou l'ingénieure logistique définit l'organisation générale de circulation et de stockage des différents produits entrant et sortant de l'usine. Sa stratégie doit tenir compte des impératifs de nombreux services avec lesquels il ou elle détermine les besoins de stockage et de disponibilité des produits, dans le but d'établir un programme d'approvisionnement cohérent, une gestion optimale des stocks.

Optimiser le travail

En lien avec le terrain, il ou elle doit veiller à la bonne tenue des stocks et au bon déroulement des expéditions et livraisons de marchandises. Il ou elle s'assure particulièrement que les délais, les coûts, les contraintes réglementaires et spécifiques de certains produits (périssables notamment) soient respectés. Pour cela il ou elle conçoit tableaux de bords, par exemple, pour suivre l'état des stocks.

Anticiper les besoins

Il ou elle négocie les contrats de sous-traitance, par exemple avec des entreprises de transport, et essaie sans cesse d'améliorer la fluidité de son service, en veillant particulièrement au rapport qualité-service-coût. Il ou elle tente notamment d'anticiper et de coordonner les besoins des différents services pour que la chaîne logistique qu'il ou elle a mise en place se déroule sans accroc.

Conditions de travail

Gérer les urgences

L'ingénieur ou l'ingénieure logistique cherche sans cesse à améliorer l'efficacité des processus de la chaîne logistique. Cela n'est pas dénué de stress, d'autant que les aléas sont nombreux dans l'approvisionnement de marchandises : grèves surprises ou conditions climatiques défavorables peuvent mettre à mal la meilleure des organisations.

Se maintenir à l'écoute

Son organisation doit tenir compte des orientations stratégiques de l'entreprise et se trouve à la jonction de nombreuses entités qu'il ou elle doit prendre en considération : direction, service commercial, achats, production, clientèle, service après-vente... Pas toujours simple de contenter tout le monde ! Il ou elle adapte également son emploi du temps et ses horaires aux impératifs de l'entreprise.

S'adapter aux personnes côtoyées

L'ingénieur ou l'ingénieure logistique est responsable d'une équipe pluridisciplinaire. Il ou elle est en outre en relation régulière avec différents services de l'entreprise (marketing, commercial, production, distribution, achats, réglementation, etc.) et avec des personnes extérieures à l'entreprise (clients ou clientes, entreprises de fournitures ou de transport). Ses interlocuteurs ou ses interlocutrices, multiples, comme ses tâches, variées, l'empêchent de tomber dans la routine !

Statuts
salarié
Secteurs
Agroéquipement, Automobile, Commerce et distribution, Construction aéronautique, ferroviaire et navale, Industrie alimentaire, Industrie chimique, Logistique et transport, Mécanique, Papiers Cartons

Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Organiser et contrôler un approvisionnement
    • Anticiper les indisponibilités de produits ou les risques de rupture de stock
    • Déployer un système de gestion des flux d'approvisionnement
    • Elaborer le plan d'approvisionnement avec les fournisseurs (quantités à commander et des dates de livraison optimales …)
    • Identifier les indisponibilités de produits ou les risques de rupture de stock et les signaler
  • Gérer les stocks
    • Assurer l’organisation optimale des emplacements de stockage
    • Superviser et réajuster la planification des réceptions/expéditions
    • Surveiller les niveaux de stock et passer des commandes en conséquence
  • Organiser une opération logistique de transport
    • Coordonner les opérations de chargement et de déchargement
    • Elaborer et réajuster des programmes de réception et expédition en lien avec les transporteurs et selon les lieux de stockage
    • Synchroniser les activités logistiques avec le cahier des charges
  • Faire preuve d'agilité dans son action selon les contextes
    • Adapter son mode de management à l'équipe et à chaque collaborateur en fonction des situations, de la motivation, de l’autonomie, des compétences
    • Anticiper les besoins et les difficultés d'organisation de l'activité
    • Gérer les imprévus, aléas et les changements de dernière minute
  • Favoriser et mesurer la performance d'une équipe
    • Maintenir la cohésion et la motivation de l'équipe
    • Superviser et évaluer les performances de l'équipe
  • Concevoir et piloter une politique de gestion des ressources humaines
    • Piloter la réalisation des entretiens annuels du personnel
    • Optimiser la gestion des ressources humaines
  • Aménager un poste et les conditions de travail
    • Optimiser l'ergonomie des postes de travail pour améliorer la santé, la sécurité et la performance
    • Optimiser l'espace de travail
  • Utiliser des logiciels spécifiques
    • Utiliser des logiciels de gestion de stock
    • Utiliser des technologies de traçabilité avancées

Dans le ROME, ce métier compte 7 compétences liées à la transition écologique et 3 liées au numérique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Faire preuve de leadership
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Etre force de proposition
  • Faire preuve d'autonomie
Ce qu'en dit l'Onisep

Encadrement et communication

En tant que responsable d'une équipe, l'ingénieur ou l'ingénieure logistique a le sens des responsabilités. Disponible et à l'écoute, il ou elle sait communiquer et négocier, que ce soit en interne ou avec les personnes extérieures à l'entreprise. Il ou elle doit généralement maîtriser l'anglais et parfois une autre langue.

Réactivité et disponibilité

L'ingénieur ou l'ingénieure logistique met en place une stratégie, mais il ou elle doit être capable d'en changer très vite si celle-ci ne fonctionne pas ! Ce professionnel ou cette professionnelle doit en effet savoir se remettre en question, s'adapter aux circonstances, faire preuve de réactivité. De nombreux grains de sable peuvent gripper la chaîne de circulation des produits, il ou elle doit les anticiper et avoir des solutions de rechange en toute circonstance !

Une vue d'ensemble

Ce professionnel ou cette professionnelle possède de bonnes qualités d'analyse. Il ou elle maîtrise l'organisation générale de l'entreprise et son environnement. Avec sa rigueur, les règles juridiques et fiscales du transport, comme celles de son secteur d'activité n'ont pas de secret pour lui ou pour elle.

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 12 % des compétences de ce métier sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Métier européen correspondant : ingénieur logistique / ingénieure logistique.

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Métier rapproché par son nom, aucune table officielle ne reliant le ROME à ESCO.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Organiser, Aider.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N1301, N1305.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir ingénieur logistique ?

Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac + 5. Sur Parcoursup, on y va notamment par : Écoles d'ingénieurs après le bac et Licence Gestion. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Technicien en logistique d'entreposage (niveau bac), BUT Management de la logistique et des transports : Mobilité et supply chain connectées (bac + 3 ou 4) et BUT Management de la logistique et des transports : Mobilité et supply chain durables (bac + 3 ou 4). Accès ouvert : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (Écoles d'ingénieurs après le bac) a un taux d'accès médian de 81 %.

Combien gagne-t-on comme ingénieur logistique ?

Repères d'études de rémunération publiées : Ingénieur d'études (0 à 3 ans) : de 36 000 à 70 000 € brut par an ; Chef de projet (7 à 12 ans) : de 38 000 à 75 000 € brut par an. Salaire du débutant selon l'Onisep : à partir de 3333 euros brut par mois, primes et avantages inclus. La moitié des salariés à temps complet des « Cadres de la logistique » gagnent plus de 3 000 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Responsables magasinage », « Responsables logistiques (non cadres) », « Techniciens des transports et du tourisme », « Ingénieurs et cadres de la logistique, du planning et de l'ordonnancement ») gagnaient de 3 143 € à 4 899 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 677 € à 4 077 €.

Le métier d'ingénieur logistique recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 670 recrutements de « Cadres de la logistique », dont 45 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 676 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour les fiches ROME N1301, N1305. Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier d'ingénieur logistique a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Cadres des transports, de la logistique et navigants de l’aviation » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+6 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (26 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier d'ingénieur logistique est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 21 % des tâches des métiers américains équivalents sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.