Industrie · Direction, encadrement et pilotage de fabrication et production industrielles
Ingénieur production en aéronautique / ingénieure production en aéronautique
L'ingénieur production en aéronautique organise la fabrication et l'assemblage des avions ou de leurs pièces, en respectant la qualité, les délais et la sécurité.
En bref
- Niveau d'études
- bac + 5
- Accès
- Ouvert
- Salaire du débutant
- de 36 000 à 70 000 € brut par an
- Vers 10 ans d'expérience
- de 38 000 à 75 000 € brut par an
- Recrutement
- Difficile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Plus que la moyenne des métiers
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
- Formations Parcoursup
- 3 types, 555 formations
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu travailles dans une usine aéronautique, avec des techniciens, des opérateurs et des équipes qualité. Tu planifies, tu suis les postes de travail, tu résous les problèmes, tu améliores les méthodes et tu gères les équipes. Il faut de la rigueur, de l'organisation, du leadership et de l'esprit d'équipe. Tu passes du bureau à l'atelier.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Au quotidien
La tête organisationnelle
Ayant à piloter une ou plusieurs équipes, l'ingénieur ou l'ingénieure production en aéronautique supervise la fabrication d'un produit, depuis l'achat des matières premières jusqu'à la réalisation, avec pour souci principal le respect des procédures, des normes de sécurité, du cahier des charges et de la bonne tenue des comptes. Qu'il s'agisse de considérer les coûts de production, la qualité ou les échéances à respecter, tout est de son ressort.
Estimer, décider
L'ingénieur ou l'ingénieure production en aéronautique doit savoir trancher, et surtout contrôler de bout en bout l'avancement de la chaîne de production. Dès le plan des pièces à confectionner reçu, il lui faut estimer et calculer le temps, les coûts et les moyens humains nécessaires à la production des pièces, et ce, pour chaque étape : peinture, usinage, contrôle de la qualité, maintenance.
Former les équipes
Faire progresser le service production, c'est aussi faire progresser les moyens de production. Pour ce faire, il ou elle anticipe les méthodes, et forme ses collègues aux différents processus adoptés par l'entreprise ou en passe d'être adoptés. Répartir au mieux les tâches selon les moyens humains, financiers et techniques mis à sa disposition et, si besoin, organiser la sous-traitance, font partie de ses activités.
Conditions de travail
Un métier de contact
L'ingénieur ou l'ingénieure production en aéronautique est quotidiennement en relation avec les services qualité et maintenance, ainsi qu'avec le bureau d'études et des méthodes. Ses interlocuteurs sont nombreux, et pour cause : coordonner au mieux la structure industrielle cela passe forcément par la chaîne de production. Les déplacements à l'extérieur sont parfois inévitables, tout comme sa mobilisation hors des horaires de bureau (week-end, soirée, jours fériés). Un dialogue permanent avec le ou la gestionnaire de production doit s'instaurer, afin de définir ensemble un plan de gestion du personnel de production.
Pour donner un cap
Dès qu'une panne ou un dysfonctionnement perturbe la chaîne, ou qu'une mauvaise gestion du personnel et du travail est constatée, l'ingénieur ou l'ingénieure production en aéronautique intervient et reconsidère les tâches de chacun et chacune (ingénieurs et ingénieures, techniciens et techniciennes ou opérateurs et opératrices). En observant son ou ses équipes, il est possible de choisir les bons intervenants et la bonne direction à suivre. Son rôle consiste à distribuer les tâches, mais aussi à proposer l'acquisition de nouvelles machines, etc. Lorsque l'entreprise recrute, la direction sollicite son avis, toujours pour son expertise technique et sa bonne connaissance du personnel.
- Statuts
- salarié
- Secteurs
- Construction aéronautique, ferroviaire et navale
Textes « Au quotidien » et « Conditions de travail » : fiche métier de l'Onisep (Idéo-Fiches métiers, Licence ODbL).
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Superviser des opérations, des actions
- Assurer la conformité des opérations de production
- Planifier des interventions de maintenance
Piloter la gestion de la production, de l'exploitation
- Analyser les besoins fonctionnels pour les projets d'investissements liés à la production
- Contrôler des flux
Animer, coordonner une équipe
- Accompagner des équipes au niveau technique et méthodologique
Organiser le travail d'une équipe
- Encadrer et coordonner une équipe
Faciliter et créer les conditions de la coopération
- Faciliter la communication entre les membres de l'équipe
Reconnaître et valoriser les potentiels et les talents de son équipe
- Créer, développer et maintenir la cohésion et la motivation de l'équipe
Optimiser les effectifs, l'adéquation et l'allocation des ressources
- Allouer et organiser les ressources d'un projet selon les besoins et contraintes
Evaluer et développer les compétences de ses collaborateurs
- Apporter des feedbacks constructifs et appréciatifs
Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique et 1 liée au numérique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie
- Faire preuve de sens des responsabilités
- Inspirer, donner du sens
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve d'autonomie
Ce qu'en dit l'Onisep
Sens du relationnel
À la tête d'une ou plusieurs équipes, sa capacité à diriger et à communiquer est indispensable. L'ingénieur ou l'ingénieure production en aéronautique sait prendre des décisions et des initiatives, tout en instaurant un dialogue constructif et respectueux. Autrement dit, planifier, organiser et superviser c'est son quotidien !
Connaissances techniques
Bien sûr, ses connaissances du process (procédé) industriel et de la productique sont très importantes : automatisme, régulation, maîtrise de la chaîne de production et de distribution, coordination avec les autres services, gestion du budget d'équipe, contrôle de processus. Mais l'anglais technique, un bon niveau en informatique, en particulier pour utiliser les logiciels de gestion de production et de fabrication assistées, sont aussi nécessaires, ainsi qu'une connaissance parfaite des règles et normes de l'industrie aéronautique (sécurité, qualité, prévention).
Curiosité
Son objectif est d'améliorer les performances de son entreprise : il faut constamment chercher à se perfectionner, que ce soit dans ses connaissances techniques (mécanique, électronique ou encore statistiques), son apprentissage des nouvelles technologies ou son envie insatiable de comprendre tel ou tel mécanisme.
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, 10 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Entreprendre, Concret.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Écrit, Technique et manuel.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche H2502.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau d'études minimum selon l'Onisep : bac + 5.
Accès ouvert : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (Écoles d'ingénieurs après le bac) a un taux d'accès médian de 81 %.
Écoles d'ingénieurs après le bac
Y mène directement · 510 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 81 %
Par académie (31)
- Aix-Marseille15 formations · 52 %
- Amiens11 formations · 78 %
- Besançon1 formation · 67 %
- Bordeaux41 formations · 55 %
- Clermont-Ferrand4 formations · 51 %
- Corse1 formation · 74 %
- Créteil44 formations · 73 %
- Dijon12 formations · 81 %
- Étranger2 formations · 71 %
- Grenoble9 formations · 47 %
- Guadeloupe1 formation · 72 %
- La Réunion12 formations · 82 %
- Lille46 formations · 88 %
- Limoges4 formations · 87 %
- Lyon37 formations · 56 %
- Martinique1 formation · 46 %
- Montpellier19 formations · 66 %
- Nancy-Metz14 formations · 66 %
- Nantes55 formations · 75 %
- Nice12 formations · 87 %
- Normandie32 formations · 54 %
- Nouvelle-Calédonie1 formation · 62 %
- Orléans-Tours6 formations · 54 %
- Paris16 formations · 89 %
- Poitiers7 formations · 62 %
- Polynésie française1 formation · 61 %
- Reims8 formations · 91 %
- Rennes30 formations · 65 %
- Strasbourg9 formations · 65 %
- Toulouse17 formations · 39 %
- Versailles42 formations · 63 %
Licence Gestion
Première étape, avant d'autres études · 39 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 34 %
Par académie (15)
- Besançon6 formations · 99 %
- Bordeaux1 formation · 52 %
- Clermont-Ferrand1 formation · 85 %
- Dijon4 formations · 98 %
- Lille4 formations · 52 %
- Lyon4 formations · 38 %
- Montpellier2 formations · 73 %
- Nancy-Metz4 formations · 80 %
- Nantes1 formation · 96 %
- Normandie2 formations · 60 %
- Orléans-Tours2 formations · 23 %
- Paris3 formations · 15 %
- Poitiers1 formation · 57 %
- Strasbourg3 formations · 23 %
- Toulouse1 formation · 14 %
Licence Electronique, énergie électrique, automatique
Première étape, avant d'autres études · 6 formations sur Parcoursup · taux d'accès médian 99 %
Par académie (4)
- Nice1 formation · 99 %
- Normandie1 formation · 99 %
- Strasbourg1 formation · 95 %
- Toulouse3 formations · 99 %
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- BTS Industries céramiquesbac + 2
- Ingénieur spécialisé en Ingénierie des projets éoliens offshore, diplômé de l'Ecole nationale supérieure du pétrole et des moteursbac + 5
- Ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers, spécialité Systèmes électroniquesbac + 5
- Ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers, spécialité Instrumentationbac + 5
- Alimentation et agroalimentaire durablesbac + 3 ou 4
- Ingénieur diplômé de l’École polytechnique universitaire de l'université d’Aix-Marseille, spécialité "microélectronique et télécommunicationsbac + 5
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un stage dans une usine aéronautique ou chez un sous-traitant. En BUT, en BTS ou en école d'ingénieurs, des stages sont prévus. Un aéroclub, un club d'aéromodélisme et les salons aéronautiques te font découvrir ce monde.
Les études selon l'Onisep
Ce métier est accessible avec un diplôme d'ingénieur, généraliste ou spécialisé.
Niveau bac + 5
Diplôme d'ingénieur, généraliste ou spécialisé en production, méthodes, management industriel, aéronautique, mécanique, électronique... ou master équivalent
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Carrière et salaire
Les postes habituels au fil de l'expérience (intitulés et années établis par Pxsis d'après les usages du secteur : ils varient selon l'employeur) et, pour les postes qui en ont une, la fourchette publiée par une étude de rémunération. Des repères, pas une promesse.
Ingénieur d'études0 à 3 ans
Aussi appelé : Ingénieur junior
CourantPour entrer : formation : Écoles d'ingénieurs après le bac (taux d'accès médian de 81 % sur Parcoursup)
de 36 000 à 70 000 € brut par an (moyenne 54 500 €) · environ 2 230 à 4 340 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Ingénieur bureau d'études-R&D » (Ingénieurs & Techniciens, R&D/Bureau d'Études/Essais) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Ingénieur confirmé3 à 7 ans
Aussi appelé : Ingénieur projet
CourantPour y passer : avec l'expérience
Chef de projet7 à 12 ans
Aussi appelé : Ingénieur senior, Responsable technique
SélectifPour y passer : prise de responsabilité d'un projet : promotion ou changement d'employeur
de 38 000 à 75 000 € brut par an (moyenne 54 500 €) · environ 2 360 à 4 650 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Chef de projet » (Ingénieurs & Techniciens, Projets/Affaires) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Directeur techniquePlus de 12 ans
Aussi appelé : Responsable du bureau d'études, Directeur R&D
Très sélectifPour y passer : poste de direction, peu de places
de 70 000 à 115 000 € brut par an (moyenne 87 000 €) · environ 4 340 à 7 130 € net par mois
RepèreMichael Page, 2027 · Page « Directeur Technique Ingénieur » (Ingénieurs & Techniciens, Fonctions Transverses à la Production) : salaire brut annuel fixe en région parisienne, hors variable, sur toute l'expérience dans ce poste, selon la page. Intitulé et années : usage du secteur, établi par Pxsis.
Sélectivité des passages : d'après les formations Parcoursup qui mènent au métier et les concours cités par l'Onisep ; usage du secteur, établi par Pxsis : il varie selon l'employeur. Un ordre d'idée de la concurrence, pas un calcul.
Ce que disent les statistiques
Le premier emploi selon l'Onisep, puis des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Premier emploi
de 30 000 à 40 800 € brut par an · environ 1 860 à 2 530 € net par mois
RepèreOnisep, 2026 · Entre 2500 et 3400 euros brut par mois
Salariés de moins de 35 ans
50 400 € brut par an · environ 3 120 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production
Salariés de 35 ans et plus
75 000 € brut par an · environ 4 650 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production
Et après ?
Avec de l'expérience, on peut évoluer vers : Auditeur qualité, Ingénieur méthodes mécaniques, Rudologue, Ingénieur analyste de l'air.
Mobilités du répertoire des métiers de France Travail (ROME).
Sources : Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Ingénieur bureau d'études-R&D · Ingénieurs & Techniciens · R&D/Bureau d'Études/Essais (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Chef de projet · Ingénieurs & Techniciens · Projets/Affaires (2027) ; Michael Page, Grilles de salaires 2027 — Directeur Technique Ingénieur · Ingénieurs & Techniciens · Fonctions Transverses à la Production (2027) ; Onisep, Idéo-Fiches métiers, salaire du débutant (2026) ; France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- Salaire du débutant selon l'Onisep : entre 2500 et 3400 euros brut par mois.
- La moitié des salariés à temps complet des « Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production » gagnent plus de 3 400 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production » gagnaient 5 760 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 4 200 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Ingénieurs et cadres techniques de l’industrie » entre 2019 et 2030 : en hausse (+24 % selon la projection).
- D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (27 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 3 700 recrutements de « Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production », dont 49 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre).
- Le 2 octobre 2026, 998 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME H2502.
- Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 6 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Vie professionnelle
Intégrer le marché du travail
Dans les grands groupes industriels
Aucune grande entreprise aéronautique ne peut fonctionner sans ingénieurs production car, aucune organisation, aucun process (procédé) ne serait à la fois actif et performant. C'est pourquoi on les retrouve dans toute usine ayant comme activités l'usinage et l'assemblage de pièces aéronautiques, en général pour les grands groupes et constructeurs, qui ont un fort volume de production (comme Airbus ou Snecma). Chaque année, ils sont près de 5 000 ingénieurs à être recrutés dans la production ou les méthodes.
Des perspectives d'évolution
Être ingénieur ou ingénieure production, c'est savoir manager les équipes sur le terrain. Un poste qui requiert nombre de qualités, susceptibles de mener à d'autres postes au sein de l'ingénierie aéronautique : par exemple à la direction de production, de la R&D (recherche et développement), comme responsable qualité, ingénieur ou ingénieure HSE (hygiène, sécurité, environnement), ingénieur ou ingénieure méthodes ou encore manager d'unité de production.
Texte de l'Onisep (Licence ODbL).
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
- Ingénieur en aéronautique / ingénieure en aéronautique
- Chef d'équipe (fabrication) / cheffe d'équipe (fabrication)
- Auditeur qualité / auditrice qualité
- Responsable de production d'énergie
- Responsable de ligne de production industrielle
- Pilote d'installation automatisée en industrie alimentaire
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- Stellantis Auto SASConstruction de véhicules automobiles · Poissy · 10 000 salariés ou plus
- Renault SASConstruction de véhicules automobiles · Boulogne-Billancourt · 10 000 salariés ou plus
- Daher AerospaceFabrication de pièces techniques à base de matières plastiques · Orly · 5 000 à 9 999 salariés
- Renault Trucks (RT)Construction de véhicules automobiles · Saint-Priest · 5 000 à 9 999 salariés
- Renault ElectricityConstruction de véhicules automobiles · Boulogne-Billancourt · 5 000 à 9 999 salariés
- Smurfit Westrock FranceFabrication de carton ondulé · Saint-Mande · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Direction, encadrement et pilotage de fabrication et production industrielles » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Autres noms de ce métier
ingénieur/e méthodes · ingénieur/e process (procédés) · ingénieur/e production · ingénieur/e qualité
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir ingénieur production en aéronautique ?
Selon l'Onisep, le niveau d'études minimum est : bac + 5. Sur Parcoursup, on y va notamment par : Écoles d'ingénieurs après le bac, Licence Gestion et Licence Electronique, énergie électrique, automatique. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : BTS Industries céramiques (bac + 2), Ingénieur spécialisé en Ingénierie des projets éoliens offshore, diplômé de l'Ecole nationale supérieure du pétrole et des moteurs (bac + 5) et Ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers, spécialité Systèmes électroniques (bac + 5). Accès ouvert : parmi les formations Parcoursup qui y mènent directement, la plus ouverte (Écoles d'ingénieurs après le bac) a un taux d'accès médian de 81 %.
Combien gagne-t-on comme ingénieur production en aéronautique ?
Repères d'études de rémunération publiées : Ingénieur d'études (0 à 3 ans) : de 36 000 à 70 000 € brut par an ; Chef de projet (7 à 12 ans) : de 38 000 à 75 000 € brut par an. Salaire du débutant selon l'Onisep : entre 2500 et 3400 euros brut par mois. La moitié des salariés à temps complet des « Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production » gagnent plus de 3 400 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production » gagnaient 5 760 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 4 200 €.
Le métier d'ingénieur production en aéronautique recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 3 700 recrutements de « Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production », dont 49 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 998 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME H2502. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier d'ingénieur production en aéronautique a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Ingénieurs et cadres techniques de l’industrie » entre 2019 et 2030 : en hausse (+24 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (27 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier d'ingénieur production en aéronautique est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), 6 % des tâches des métiers américains de la même famille sont déjà observées dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.