Skipper

En quelques mots

Tu prépares le bateau, tu suis la météo, tu décides de la navigation et tu diriges l'équipage, en mer de jour comme de nuit. Tu entretiens le voilier et tu sais réagir calmement en cas de souci. Tu y seras à l'aise si tu as l'esprit d'équipe, le sens des responsabilités et de la réactivité.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Au quotidien

Conditions de travail

Statuts

salarié, saisonnier, indépendant

Secteurs

Tourisme

Ce que l'on fait (compétences techniques)

• Entretenir un équipement, une machine, une installation

  • Assurer la maintenance de premier niveau des machines
  • Entretenir l'équipement nautique
  • Entretenir un bateau
• Charger, décharger, manutentionner des produits

  • Manœuvrer des équipements embarqués (grue de navire, etc.) , des équipements de transbordement des passagers ou de sauvetage
  • Réaliser des opérations de chargement ou déchargement de navires et effectuer le rangement et la sécurisation de la cargaison
  • Superviser le chargement et déchargement des bateaux
• Conduire, convoyer un véhicule marin ou fluvial

  • Effectuer les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage du bateau
  • Participer aux opérations de navigation maritime et mettre à jour les cartes et documents nautiques
  • Préparer et actionner les équipements du navire (ancres, câbles, cordages et gréement...) lors des manoeuvres d'appareillage ou d'accostage
• Contrôler le fonctionnement d'un équipement, d'une machine, d'une installation

  • Contrôler la stabilité du navire
  • Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
• Réduire l'empreinte environnementale de son activité

  • Optimiser l'utilisation du carburant et des ressources à bord
  • Participer à une action ou mission de sauvegarde maritime
• Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires

  • Collaborer avec les membres d'équipage pour assurer la sécurité
• Mettre en oeuvre des actions de communication

  • Communiquer efficacement avec l'équipage et les autorités portuaires
• Utiliser des logiciels spécifiques

  • Utiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)

Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique et 2 liées au numérique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

• Avoir l'esprit d'équipe
• Faire preuve de sens des responsabilités
• Faire preuve de réactivité

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 3 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Concret, Entreprendre.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Numérique, Sciences.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Les formations Parcoursup pour y aller

Niveau d'études minimum selon l'Onisep : bac ou équivalent.

Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.

Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.

Diplômes et titres qui y préparent

Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.

• CAP Certificat d'aptitude professionnelle maritimeniveau CAP
• Maintenance des systèmes électro-navals (MASEN)bac + 2
• Bac pro Polyvalent navigant pont/machineniveau bac
• Pêche et gestion de l'environnement marin (PGEM)bac + 2
• Matelot de pontniveau CAP
• Brevet de mécanicien 250 kWniveau CAP

Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.

Stages pour découvrir ce métier

Pratique la voile dans un club, passe des brevets et navigue le plus possible, en régate ou en croisière. Cherche un job d'été ou un stage sur un bateau de location, une école de voile ou une base nautique pour découvrir la vie à bord.

Les études selon l'Onisep

N'est pas skipper qui veut, même après des années de pratique. Un diplôme d'État, délivré par la Direction interrégionale de la mer est essentiel pour pratiquer une activité rémunérée. Attention, l'obtention du premier niveau (brevet de capitaine 200) requiert environ 2 ans de formation théorique, avec des stages pratiques de mousse et de matelot avant d'accéder au stage de capitaine.

En résumé : Niveau bac · Brevet de capitaine 200 voile

Texte de l'Onisep (Licence ODbL).

Carrière et salaire

Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).

Avenir, recrutement et IA

• Emploi de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » entre 2019 et 2030 : en baisse (-5 % selon la projection).
• D'ici 2030, moins de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (23 % des emplois de 2019).
• En 2026, les employeurs prévoient 1 450 recrutements de « Marins », dont 27 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers.
• Le 2 octobre 2026, 29 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N3102.
• Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).
• L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
• Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.

Vie professionnelle

Intégrer le marché du travail

Peu de débouchés

Si la vie de skipper fait rêver, elle n'est pas accessible à tout le monde. Il existe une grande différence entre la voile de plaisance, que l'on peut pratiquer durant ses vacances, et le métier de skipper professionnel ou skipper professionnelle qui comporte de nombreuses contraintes et difficultés. Les skippers professionnels ou professionnelles doivent être titulaires d'un brevet professionnel maritime.

Se former pour se diversifier

En continuant à se former, le ou la skipper peut piloter des bateaux de plus en plus grands. Le premier niveau de formation (brevet de capitaine 200 voile) permet de convoyer des navires de moins de 25 m, pouvant accueillir jusqu'à 30 passagers ou passagères Le ou la skipper peut ensuite envisager de passer le brevet de capitaine 500, puis de capitaine 3000 pour voguer sur de plus grandes embarcations. Il ou elle peut aussi compléter sa formation par un brevet pour piloter les bateaux à moteur, ce qui lui ouvre d'autres possibilités d'emplois.

Courses ou entrepreunariat

Le ou la skipper peut choisir de se spécialiser dans la préparation de marins pour les courses et régates en mer, ou faire lui-même ou elle-même de la compétition. Dans ce cas, il ou elle devra trouver des sponsors pour financer son projet. Sa fibre commerciale peut lui permettre d'ouvrir une entreprise de location de bateaux à son compte, par exemple.

Texte de l'Onisep (Licence ODbL).

Métiers proches

• Marin de la plaisance professionnelle
• Lamaneur / Lamaneuse
• Bosco de la navigation maritime
• Matelot pont de la marine marchande
• Skipper professionnel / Skipper professionnelle
• Goémonier / Goémonière

Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.

Des grandes entreprises de ce domaine

• CMA CGMTransports maritimes et côtiers de fret · Marseille · 2 000 à 4 999 salariés

Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel navigant du transport maritime et fluvial » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises

Autres noms de ce métier

capitaine de bateau · chef/fe de bord · pilote de navire de plaisance · Matelot machine de la marine marchande · Lieutenant / Lieutenante de vaisseau · Maître / Maîtresse machine de la marine