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Services à la personne et à la collectivité · Formation initiale et continue

Formateur / Formatrice conduite d'engins motorisés et de levage

Le formateur ou la formatrice de conduite d'engins motorisés et de levage apprend à manier chariots élévateurs, grues ou nacelles en sécurité.

En bref

Salaire médian après 35 ans
32 500 € brut par an
Recrutement
Difficile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Dans la moyenne
Intelligence artificielle
Peu touché par l'IA

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu travailles dans un centre de formation ou en entreprise. Tu expliques la réglementation, tu montres les manœuvres, tu fais pratiquer, tu évalues et tu délivres les attestations. Il faut de la pédagogie, de la vigilance, de la patience et de l'organisation. La sécurité est au cœur du métier.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche K2124, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Enseigner, développer des compétences
    • Certifier les capacités des stagiaires en délivrant les attestations nécessaires (CACES - Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité)
    • Encadrer les séances de conduite sur différents types d'engins (chariots élévateurs, grues, nacelles, etc.)
    • Enseigner le fonctionnement mécanique des différents types d'engins
    • Préparer les stagiaires à des situations d'urgence
  • Concevoir et déployer des outils d'évaluation
    • Organiser et superviser les tests de compétence
    • Planifier des évaluations pratiques régulières
  • Concevoir l'ingénierie de formation et les séquences pédagogiques
    • Adapter un parcours ou une séquence pédagogique selon le niveau et la progression des apprenants
    • Transmettre des bases théoriques, des techniques et gestes en combinant plusieurs modalités pédagogiques
  • Conseiller une organisation, une structure
    • Conseiller les entreprises et les conducteurs sur les bonnes pratiques de sécurité et de maintenance des engins
  • Accompagner l'appropriation d'un outil par ses utilisateurs
    • Former les utilisateurs à l'opération sécurisée des engins de levage
  • Concevoir des supports de formation
    • Maintenir à jour les supports et les équipements de formation
  • Organiser et piloter un programme de formation
    • Organiser des sessions de formation pratique
  • Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
    • Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Inspirer, donner du sens
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve de rigueur et de précision
  • Faire preuve de réactivité

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, aucune des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie n'est classée comme liée à la transition écologique.

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Aider, Concret.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche K2124.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir formateur conduite d'engins motorisés et de levage ?

Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Enseignant de la conduite et de la sécurité routière (bac + 2), Enseignant de la conduite et de la sécurité routière (bac + 2) et Formateur aux métiers de l'éducation et de la sécurité routières (bac + 3 ou 4).

Combien gagne-t-on comme formateur conduite d'engins motorisés et de levage ?

La moitié des salariés à temps complet des « Formateurs » gagnent plus de 2 132 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Formateurs » gagnaient 2 611 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 341 €.

Le métier de formateur conduite d'engins motorisés et de levage recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 15 730 recrutements de « Formateurs », dont 59 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 6 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME K2124. Les employeurs ont du mal à recruter pour ce métier (tension 4 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier de formateur conduite d'engins motorisés et de levage a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Formateurs » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+5 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (29 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier de formateur conduite d'engins motorisés et de levage est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.