Transport et Logistique · Personnel sédentaire du transport ferroviaire et réseau filo guidé
Conducteur / Conductrice de remontées mécaniques
Le conducteur de remontées mécaniques ou la conductrice de remontées mécaniques fait fonctionner télésièges, télécabines et téléskis, et aide les skieurs à les utiliser en sécurité.
En bref
- Niveau d'études
- CAP ou équivalent, le plus souvent
- Salaire médian après 35 ans
- 44 900 € brut par an
- Recrutement
- Assez facile pour les employeurs
- Postes à pourvoir d'ici 2030
- Plus que la moyenne des métiers
- Intelligence artificielle
- Peu touché par l'IA
Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.
En quelques mots
Tu surveilles les installations, tu contrôles l'embarquement, tu aides les skieurs et tu interviens en cas de panne ou d'incident. Tu travailles dehors, dans le froid, par équipes, souvent le week-end et pendant les vacances. Il faut de la vigilance, du sens du contact, de la ponctualité, de l'endurance et de l'esprit d'équipe.
Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.
Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche N4402, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.
Ce que l'on fait (compétences techniques)
Contrôler le fonctionnement d'un équipement, d'une machine, d'une installation
- Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
- Surveiller le bon fonctionnement des équipements durant l'opération
Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
- Mettre en oeuvre les procédures d'alerte des secours et les autres mesures prédéfinies en cas d'incident
- Organiser les mesures appropriées en cas de panne, incident, chute ou de changement météorologique
Transporter des passagers
- Assurer la sécurité des passagers lors de l'embarquement et du débarquement
- Manoeuvrer les systèmes des remontées mécaniques, surveiller le passage des cabines, perches et le flux des passagers
Coordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinaires
- Communiquer avec les équipes sur le terrain pour coordonner les opérations
Enseigner, développer des compétences
- Former les nouveaux employés aux procédures opérationnelles
Adapter, ajuster un article ou une production en fonction du besoin
- Adapter les opérations en fonction des conditions météorologiques
Entretenir un équipement, une machine, une installation
- Assurer la maintenance de premier niveau des équipements
Réaliser une opération de maintenance
- Intervenir rapidement en cas de dysfonctionnement ou de situation dégradée
Dans le ROME, ce métier compte 1 compétence liée à la transition écologique.
Qualités souvent demandées (savoir-être)
- Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de réactivité
Transition écologique
Dans la classification européenne ESCO, aucune des compétences de ce métier n'est classée comme liée à la transition écologique.
Métier européen correspondant : agent d’exploitation de transports guidés par câble / agente d’exploitation de transports guidés par câble.
Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Métier rapproché par son nom, aucune table officielle ne reliant le ROME à ESCO.
Ce métier attire souvent…
Intérêts les plus présents : Concret, Aider.
Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Oral, Technique et manuel.
Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.
Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche N4402.
Les formations Parcoursup pour y aller
Niveau le plus fréquent des diplômes enregistrés au RNCP pour ce métier : CAP ou équivalent.
Aucune formation Parcoursup n'est reliée à ce métier dans nos sources. Regarde les métiers proches, ou cherche une formation.
Rapprochement Pxsis entre les formations citées par l'Onisep ou enregistrées au RNCP et les intitulés Parcoursup ; taux d'accès médian des formations de ce type, en France puis dans chaque académie, données Parcoursup. Chaque académie mène à la liste de ses formations.
Diplômes et titres qui y préparent
Avec ou sans Parcoursup : certains se préparent après la troisième, en apprentissage ou en formation continue.
- CAP Transports par câbles et remontées mécaniquesniveau CAP
- Bac pro Transports par câbles et remontées mécaniquesniveau bac
- CQP Conducteur de téléphérique bicâble, funiculaire et appareils similairesniveau CAP
- CQP Conducteur d'engin de damageniveau CAP
- CQP Conducteur de téléskiniveau CAP
- CQP Conducteur de téléporté à attaches débrayablesniveau CAP
Répertoire national des certifications professionnelles (France Compétences), diplômes actifs enregistrés pour les fiches ROME de ce métier.
Stages pour découvrir ce métier
Cherche un emploi saisonnier ou un stage dans une station de ski ou de montagne, aux remontées mécaniques ou à l'accueil. Les formations aux métiers de la montagne proposent des périodes en entreprise. Les forums saisonniers te donnent des contacts.
Carrière et salaire
Combien gagne-t-on comme conducteur ?
Des médianes sur tous les salariés de la famille de métiers : la moitié gagne moins, la moitié gagne plus.
Salariés de moins de 35 ans
33 700 € brut par an · environ 2 170 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Conducteurs sur rails et d'engins de traction
Salariés de 35 ans et plus
44 900 € brut par an · environ 2 900 € net par mois
StatistiqueFrance Travail et Insee, 2022 · Conducteurs sur rails et d'engins de traction
Et après ?
Avec de l'expérience, on peut évoluer vers : Conducteur de train, Pontier, Chauffeur de taxi, Agent de planning (planification).
Mobilités du répertoire des métiers de France Travail (ROME).
Sources : France Travail et Insee, Salaires bruts mensuels médians en équivalent temps plein par famille professionnelle, selon l'âge (2022) ; net estimé avec les rapports net / brut de l'Insee (Insee Première n° 2079, 2025).
Les chiffres de salaire en détail
- La moitié des salariés à temps complet du grand groupe de métiers de « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » gagnent plus de 2 000 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi.
- En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » gagnaient 3 494 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 808 €.
Avenir, recrutement et IA
- Emploi de la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+2 % selon la projection).
- D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (34 % des emplois de 2019).
- En 2026, les employeurs prévoient 1 690 recrutements de « Conducteurs sur rails et d'engins de traction », dont 28 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers.
- Le 2 octobre 2026, 60 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4402.
- Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).
- L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent.
- Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Projection de la Dares et de France Stratégie (« Les métiers en 2030 », 2022, scénario de référence) : une tendance, pas une prévision.
Sources de ces chiffres
Onisep, Idéo-Fiches métiers ; Dares, portraits statistiques des métiers et tensions sur le marché du travail ; France Travail et Insee, salaires bruts mensuels médians en poste (API Marché du travail) ; Dares et France Stratégie, Les métiers en 2030 ; France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre et offres d'emploi (API Offres d'emploi) ; OIT, indice d'exposition à l'IA générative ; Anthropic Economic Index (CC BY), relié par la table ESCO ↔ O*NET de la Commission européenne ; tables de passage ROME → FAP (Dares) et ROME → ISCO (France Travail). Dates, licences et méthode.
Métiers proches
Métiers associés par l'Onisep, puis métiers qui partagent le plus de compétences dans le ROME de France Travail : des passerelles possibles avec de l'expérience ou une formation.
Des grandes entreprises de ce domaine
- SNCF VoyageursTransport ferroviaire interurbain de voyageurs · Saint-Denis · 10 000 salariés ou plus
- Société Nationale SNCFTransport ferroviaire interurbain de voyageurs · Saint-Denis · 5 000 à 9 999 salariés
- Société Nationale d'Actifs de TransitionTransports ferroviaires de fret · Saint-Denis · 2 000 à 4 999 salariés
- NatranTransports par conduites · Bois-Colombes · 2 000 à 4 999 salariés
Entreprises de 2 000 salariés ou plus dont l'activité est associée au domaine professionnel « Personnel sédentaire du transport ferroviaire et réseau filo guidé » de ce métier par une correspondance établie par Pxsis : elles n'emploient pas forcément ce métier. Toutes les entreprises
Autres noms de ce métier
Agent / Agente d'exploitation des remontées mécaniques · Assistant / Assistante de piste - remontées mécaniques · Chef / Cheffe de secteur remontées mécaniques · Conducteur / Conductrice de funiculaire · Conducteur / Conductrice de télécabine · Conducteur / Conductrice de téléphérique
Les 6 autres noms
Conducteur / Conductrice de télésiège · Conducteur / Conductrice de téléski · Employé / Employée de remontées mécaniques · Machiniste des remontées mécaniques · Perchiste de remontées mécaniques · Technicien / Technicienne d'exploitation et de maintenance de remontées mécaniques
Questions fréquentes
Quelles études pour devenir conducteur de remontées mécaniques ?
Le plus souvent, les diplômes enregistrés au RNCP pour ce métier sont de niveau CAP ou équivalent. Diplômes et titres enregistrés au RNCP : CAP Transports par câbles et remontées mécaniques (niveau CAP), Bac pro Transports par câbles et remontées mécaniques (niveau bac) et CQP Conducteur de téléphérique bicâble, funiculaire et appareils similaires (niveau CAP).
Combien gagne-t-on comme conducteur de remontées mécaniques ?
La moitié des salariés à temps complet du grand groupe de métiers de « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » gagnent plus de 2 000 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés de la famille « Conducteurs sur rails et d'engins de traction » gagnaient 3 494 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein), tous âges confondus. Avant 35 ans : 2 808 €.
Le métier de conducteur de remontées mécaniques recrute-t-il ?
En 2026, les employeurs prévoient 1 690 recrutements de « Conducteurs sur rails et d'engins de traction », dont 28 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). La plupart sont des emplois saisonniers. Le 2 octobre 2026, 60 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME N4402. Les employeurs trouvent assez facilement des candidats pour ce métier (tension 2 sur 5 en 2024, Dares).
Le métier de conducteur de remontées mécaniques a-t-il de l'avenir ?
Emploi de la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030 : à peu près stable (+2 % selon la projection). D'ici 2030, plus de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (34 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.
Le métier de conducteur de remontées mécaniques est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
L'IA générative ne touche presque pas les tâches de ce métier (non exposé, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.
Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.