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Installation et Maintenance · Véhicules, engins, aéronefs

Agent / Agente de maintenance nautique

Il ou elle entretient et répare les bateaux de plaisance et leurs équipements.

En bref

Salaire médian après 35 ans
35 800 € brut par an
Recrutement
Très difficile pour les employeurs
Postes à pourvoir d'ici 2030
Dans la moyenne
Intelligence artificielle
Peu touché par l'IA

Le détail et la source de chaque chiffre sont dans les onglets.

En quelques mots

Tu contrôles les moteurs, la coque, les voiles et les équipements, tu répares les pannes et tu prépares les bateaux avant la saison. Tu travailles dans un port ou un chantier naval, dehors et en atelier, en équipe et avec les propriétaires. Pour t'y sentir bien, il te faut de l'esprit d'équipe, du sens des responsabilités et de l'organisation.

Texte rédigé avec l'aide d'une IA à partir des fiches de l'Onisep et du ROME de France Travail, puis vérifié : il ne contient aucun chiffre.

Métier décrit par le ROME de France Travail (fiche I1633, Licence Ouverte) : l'Onisep n'a pas de fiche pour lui.

Ce que l'on fait (compétences techniques)

  • Réaliser une opération de maintenance
    • Analyser les besoins de maintenance des bateaux
    • Effectuer la maintenance préventive des équipements de navigation
    • Réaliser la maintenance de premier niveau de moteurs marins
  • Elaborer et planifier un programme de production, d'exploitation
    • Organiser des plans de navigation
    • Planifier les itinéraires maritimes en fonction des prévisions
  • Entretenir un équipement, une machine, une installation
    • Entretenir des installations et équipements électriques
    • Entretenir l'équipement nautique
  • Réaliser un diagnostic technique
    • Diagnostiquer les pannes de moteurs marins
    • Résoudre les problèmes techniques
  • Réparer un équipement, une machine, une installation
    • Réparer des petits moteurs nautiques
    • Réparer et entretenir des coques polyester
  • Entretenir, nettoyer un espace, un lieu, un local
    • Assurer la propreté de la zone de travail
    • Maintenir la propreté des surfaces de pont
  • Aménager un espace physique de stockage
    • Optimiser l'espace de stockage à bord
    • Organiser le rangement dans un espace de stockage
  • Superviser des opérations, des actions
    • Planifier des interventions de maintenance
    • Superviser le chargement de matériel nautique

Dans le ROME, ce métier compte 3 compétences liées à la transition écologique et 1 liée au numérique.

Qualités souvent demandées (savoir-être)

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Faire preuve de sens des responsabilités
  • Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
  • Faire preuve de rigueur et de précision

Transition écologique

Dans la classification européenne ESCO, 1 % des compétences du groupe de métiers européen dont il fait partie sont classées comme liées à la transition écologique (compétences « vertes »).

Source : classification ESCO, Commission européenne (CC BY 4.0). Part calculée sur le groupe de métiers ISCO-08 du métier.

Ce métier attire souvent…

Intérêts les plus présents : Concret, Organiser.

Matières et savoir-faire scolaires les plus mobilisés : Technique et manuel, Oral.

Calculé à partir des centres d'intérêt et des compétences du ROME (familles de Holland, reprises par l'Onisep) : une tendance du métier, pas un portrait de ceux qui l'exercent.

Source : ROME 4.0, France Travail (Licence Ouverte), fiche I1633.

Questions fréquentes

Quelles études pour devenir agent de maintenance nautique ?

Diplômes et titres enregistrés au RNCP : Titre professionnel Technicien de maintenance en marine de plaisance (niveau bac), Titre professionnel Constructeur aménageur nautique bois et composites (niveau CAP) et Agent de maintenance en marine de plaisance (niveau CAP).

Combien gagne-t-on comme agent de maintenance nautique ?

La moitié des salariés à temps complet des « Ouvriers de la maintenance générale et mécanique » gagnent plus de 2 000 € net par mois (Dares, 2023-2025) : un salaire en poste, pas au premier emploi. En 2022, selon France Travail, les salariés des familles de métiers liées (« Ouvriers qualifiés de la maintenance en mécanique », « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance et de l'environnement ») gagnaient de 2 798 € à 3 272 € brut par mois en salaire médian (équivalent temps plein) selon la famille, tous âges confondus. Avant 35 ans : de 2 538 € à 2 848 €.

Le métier d'agent de maintenance nautique recrute-t-il ?

En 2026, les employeurs prévoient 14 540 recrutements de « Ouvriers de la maintenance générale et mécanique », dont 68 % qu'ils jugent difficiles (France Travail, enquête Besoins en main-d'œuvre). Le 2 octobre 2026, 40 offres d'emploi étaient publiées sur France Travail pour la fiche ROME I1633. Les employeurs ont beaucoup de mal à recruter pour ce métier (tension 5 sur 5 en 2024, Dares).

Le métier d'agent de maintenance nautique a-t-il de l'avenir ?

Emploi de la famille « Ouvriers qualifiés de la maintenance » entre 2019 et 2030 : en baisse (-4 % selon la projection). D'ici 2030, autant de postes à pourvoir que la moyenne des métiers, surtout pour remplacer les départs en fin de carrière (34 % des emplois de 2019). Une projection de la Dares et de France Stratégie, pas une prévision.

Le métier d'agent de maintenance nautique est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

L'IA générative touche peu de tâches de ce métier (exposition minimale, OIT 2025). Être exposé ne veut pas dire disparaître : certaines tâches changent. Selon l'Anthropic Economic Index (mars 2026), aucune des tâches des métiers américains de la même famille n'est encore observée dans l'usage professionnel de l'IA Claude. Une mesure de l'usage réel aux États-Unis, pas une prévision de disparition du métier.

Réponses tirées des données de la fiche (Onisep, France Travail, Dares, France Stratégie, OIT, France Compétences) ; détail et sources dans les onglets.